imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

Enterprise (left) homeward bound, passing Shamrock V outward bound, in the first raceCONDITIONS REGISSANT LES COURSES POUR LA COUPE DE L'AMERICA 1930

Conditions pour régir les courses de la Coupe de l'America, dans le cadre du défi du Royal Ulster Yacht Club, en date du 28 mai 1929, comme convenues par les comités du Royal Ulster Yacht Club et du New York Yacht Club.

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Le retour à des yachts de dimensions modérées et plus marins

© 1913 SCIENTIFIC AMERICAN, INC : August 9, 1913 - THE New York Yacht Club has recently announced that the Royal Ulster Yacht Club has signed the conditions for a match for the "America's" cup, and that the first race will be sailed Thursday, September 10th, 1914, the second, September 12th; ...

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Priscilla, Puritan, and AtlanticLe Général Paine

En prévision de la venue de Galatea, les plaisanciers de Boston se sont immédiatement remis au travail en vue de rééditer leur victoire. Le Général Paine, un membre du syndicat de Puritan, pensait bien que son sloop pouvait être amélioré, sentiment partagé par le concepteur du yacht.

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The Schooner Yacht 'Cambria', 188 Tons, Racing off Ryde, 1868 - Arthur Wellington Fowles"J'ai toujours considéré le modèle de Cambria comme l'un des plus achevés de la très belle collection qui se trouve dans les salons du New York Yacht Club. Je me suis trouvé de nombreuses fois à son bord en course et je pense que son incapacité à gagner fut davantage due à la lourdeur de son gréement plutôt qu'à un défaut de sa coque".
Le compliment est d'autant plus pertinent qu'il a été formulé par un fin connaisseur et un témoin attentif des premiers défis de l'America's Cup, le capitaine Roland F. Coffin.

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RangerLinesVW. Starling Burgess, né en 1878, a été un ingénieur aéronautique et architecte naval. Son père, Edward Burgess, avait conçu les défenseurs de la Coupe de l'America PURITAN, MAYFLOWER et VOLUNTEER. Orphelin à l'âge de 12 ans après la mort de ses parents a quelques mois d’intervalle (fièvre typhoïde et pneumonie), Burgess a été élevé par des parents et encadré par un grand nombre de collègues légendaires de son père ...

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V Vincent del Piano has been a marine painter for over 25 years with lifelong experience as a sailor and boat builder. He was born in Boston, MA in 1939 and was a resident of Winthrop and Marblehead until the year 2001. He is currently residing in Vienna, Maine.

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ReynoldsKV Keith L. Reynolds has been actively painting since 1961. He is an award-winning member of the Society of Illustrators, New York, where he has been a member since 1964. Reynolds is also a member of American Society of Marine Artists.

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