Les régates de sélection

Les membres du N.Y.Y.C. ne prêtaient pas beaucoup de considération au bateau de Boston quand ils ont su qu'il était en construction vers le Cap, et ils le surnommaient ironiquement le « bateau haricots » ou le « brick sloop », le nom de Burgess n’étant pas connu dans les eaux de New York à cette époque.

La deuxième course

Cette première course avait fixé de manière assez concluante les mérites de chaque bateau et la deuxième course, le lendemain, était surtout intéressante en raison de la présence d'un troisième bateau sur le parcours, bien que naturellement hors concours. C’était le vieil America qui se présentait dans la course avec un équipage de course complet à bord, passant la ligne après le dernier bateau et naviguant sur le parcours avec les concurrents.

Vainqueur de la Coupe de l'America 1920

Resolute est le cinquième et dernier défenseur victorieux conçu par Nathanael Greene Herreshoff après Vigilant, Defender, Columbia (2 victoires) et Reliance. Construit par la Herreshoff Manufacturing Company pour défendre la Coupe en 1914, il a été baptisé par Grace Vanderbilt et lancé le 25 Avril 1914.

X3D

Après le VRML (Virtual Reality Modeling Language), Web3D présente le X3D (pour Extensible 3D), c'est un format de description de graphismes 3D pour le Web au même titre que le VRML. La principale différence avec le VRML est qu'il appuie son vocabulaire sur XML.

Le Lieutenant William Henn de la Royal Navy est né à Dublin en 1847, son père étant un propriétaire terrien dans le comté de Clare. À 13 ans, il rejoint la Royal Navy (RN) en tant que cadet sur le HMS Trafalgar. De 1862 à 1866, il sert comme aspirant sur la frégate à vapeur HMS Galatea, à l'époque l'un des navires les plus rapides de la RN. William a quitté le navire quelques mois avant que le duc d'Edimbourg, le prince Alfred, en prenne le commandement.

Born in Copenhagen, Denmark in 1850 to a family of violin makers, Jacobsen emigrated to the United States in 1871. By 1880, he was living in West Hoboken, New Jersey, on the Palisades above the "City of Ships". It was here that he established himself as a successful ship portraitist.

James Lloyd Ashbury. (1834 – 3 septembre 1895) était un plaisancier et politicien britannique du Parti conservateur.
Le fils de John Ashbury, fondateur du Ashbury Railway Carriage and Iron Company Ltd de Manchester, James a reçu une formation d'ingénieur et a rejoint l'entreprise familiale. Quand son père est mort en 1866, il a hérité de l'entreprise et d'une fortune considérable...