imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

PURITAN - 1885

Catégorie : DEMI-COQUES

 DEMI-COQUE DE PURITAN - ECHELLE 1/50

Puritan1S Puritan2S

00331VVALKYRIE FRANCHIT LA LIGNE ET SE RETIRE

La Dernière Course de la Coupe de l'America est une Simple Promenade de Santé pour Defender.

LogoNYT 13 Sept. 1895 - Le yacht américain Defender a navigué seul ...

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Enterprise (left) and Shamrock V forty seconds before start of first race2 MINUTES 52 SECONDS D'AVANCE

TOUTE LA NATION A ENTENDU LES ACCLAMATIONS QUAND ENTERPRISE A GAGNÉ

NEWPORT, R.I., 13 Sept.-- Enterprise a triomphé sur un parcours de trente miles dans la première course de la Coupe de l'America.

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Le départ

Le départ ne semble pas avoir inspiré beaucoup les peintres, peut-être parce que la goélette America ne s'est pas montré à son avantage, alors voici un tableau représentant le château de Cowes et la ligne de départ traditionnelle de toutes les régates du Royal Yacht Squadron.

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Photos de Shamrock IV, challenger de la Coupe de l'America 1920Galerie "Sir Thomas Lipton"

Le 22 avril 1920, le Capitaine Turner et vingt-trois membres de l'équipage du yacht Shamrock IV ont mis le cap sur New York à bord du paquebot Laponie.
Le 2 juin, SHAMROCK a eu son premier essai sous voile pendant deux heures et demie dans une très légère brise sur le Sound. Concepteur et skipper ont été agréablement surpris par la vitesse impressionnante du Yacht.

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A.D. Blake : "America" and "Constitution" leave Newport in the summer of 1865.Des idées neuves

L'America a été conçu par James Rich Steers et George Steers (1820-1856). Les bateaux-pilotes devaient être marins pour sortir par tout type de temps et rapides pour affronter la concurrence. Les lignes traditionnelles à « tête de morue et queue de maquereau » donnaient des bateaux ...

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01916VWilliam Burton a navigué sur plus de 1000 bateaux dans les eaux britanniques. Depuis vingt-cinq ans, la voile est son sport favori, mais au lieu d'en faire un loisir, il en a fait une passion et un sujet d'étude.

Il est l'un de ces hommes qui ne peuvent pas rester sans rien faire. Tout ce qu'il entreprend, il le fait avec tout son cœur.

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JBHerreshoffV« L'Aveugle de génie »

L'histoire de la Herreshoff Manufacturing Company doit commencer par John Brown Herreshoff. Au moment de sa naissance, la famille Herreshoff vivait à Point Pleasant Farm sur Poppasquash Neck. Jeune garçon, il fait preuve de beaucoup d'énergie et d'ambition, ayant son propre atelier avec un tour à pédale.

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OMalleyKJVJulia O’Malley-Keyes resides in Falmouth, Massachusetts, where she lives and paints in her studio. Her affinity for the ocean is reflected in her luminous coastal landscapes, seascapes, and paintings of classic yachts including the “Big J’s”, Endeavour, Endeavour II, Shamrock V, Velsheda, and Ranger.

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