AMERICA'S CUP«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
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Yves GARY Affichages : 4457
Catégorie : DEMI-COQUES
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Les négociations avec le Royal Yacht Squadron pour l'organisation des courses de la Coupe de l'America étant achevées, les conditions du défi ont été annoncées hier par le New York Yacht Club.
Les courses se dérouleront de nouveau à Block Island Sound au large de Newport où le regretté Sir Thomas Lipton a fait sa dernière tentative pour remporter le vieux trophée en 1930.

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Chandler Hovey était un regatier et un plaisancier dans le vrai sens du terme. Il a non seulement été impliqué dans plusieurs défenses de la Coupe de l'America sur une période de 34 ans mais il a toujours possédé un enthousiasme inégalé comme le meilleur ambassadeur du yachting.
Sa première participation à la Coupe de l'America était en 1930 en tant que manager et membre de la cellule arrière de Yankee.
Edward Burgess était un fils de Benjamin F. Burgess, un importateur de sucre de Boston. Il est né à Sandwich, Cape Cod, dans le Massachusetts, le 30 Juin 1848. Après avoir obtenu son diplôme du Harvard College en 1871, il a pris la profession d'un naturaliste. Un an après avoir obtenu son diplôme, il a été instructeur en entomologie à l'Institut Bussey, relié à Harvard College.
Recognized by marine historians and curators as a master in his field, marine artist Bill Muller, in the time-honored tradition of sea painters, has lived what he paints. His canvases are imbued with a sensitivity, accuracy and vitality that comes only from first hand experience and a love for and deep understanding of his subject matter.