AMERICA'S CUP«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
Yves GARY Affichages : 4333
Catégorie : DEMI-COQUES
 |
 |
SIR THOMAS LIPTON : le retourSIR THOMAS LIPTON n'a pas perdu de temps pour annoncer ses plans pour sa deuxième tentative de "soulever la Coupe". Fife ayant échoué avec Shamrock I, il a été mis de côté et George Lennox Watson a été choisi pour concevoir le second challenge.
Les négociations avec le Royal Yacht Squadron pour l'organisation des courses de la Coupe de l'America étant achevées, les conditions du défi ont été annoncées hier par le New York Yacht Club.
Les courses se dérouleront de nouveau à Block Island Sound au large de Newport où le regretté Sir Thomas Lipton a fait sa dernière tentative pour remporter le vieux trophée en 1930.
CONDITIONS REGISSANT LES COURSES POUR LA COUPE DE L'AMERICA 1930
1887
Volunteer est le troisième et dernier defender conçu par Edward Burgess. Il a été construit dans le temps record de soixante-six jours et a été lancé le dernier jour de juin.
Il remporte toutes les régates de la saison d'été.
1885
Galatea est le second challenger conçu par John Beavor-Webb. Mis à l'eau en mai 1885, il dispute en Grande-Bretagne quinze courses, mais n'en remporte aucune. La saison est émaillée d'incidents et le bateau subit même un spectaculaire démâtage.
Lorsque le New York Yacht Club s'organisait pour la défense de la Coupe de l'America, on a demandé à Alexander Smith Cochran s'il voulait se joindre au syndicat pour construire le bateau Herreshoff.
Il a demandé quelques heures pour réfléchir, puis il dit:
«J'ai décidé de ne pas adhérer à votre syndicat. Mais si vous souhaitez avoir un deuxième yacht pour la défendre la Coupe, je vais construire ce yacht".
James Flood is a South Florida maritime artist and historian whose primary works are of sea-going vessels, usually portrayed in an historic context.
« L'Aveugle de génie »L'histoire de la Herreshoff Manufacturing Company doit commencer par John Brown Herreshoff. Au moment de sa naissance, la famille Herreshoff vivait à Point Pleasant Farm sur Poppasquash Neck. Jeune garçon, il fait preuve de beaucoup d'énergie et d'ambition, ayant son propre atelier avec un tour à pédale.
Nous avons 1794 invités et aucun membre en ligne
Depuis le 20/02/2019 : Travail très long et fastidieux pour obtenir l'autorisation d'utiliser les 6200 images du site.
19/02/2019 : Réponse très encourageante de Emirates Team New Zealand. Un énorme MERCI à Hamish Hooper.
15/02/2019 : Proposition de partenariat au Emirates Team New Zealand et à ses partenaires.
Première quinzaine de février : Demande d'inscription au programme Google AdSense mais participation refusée à plusieurs reprises.
MOTIF: contenu peu informatif qui ne présente que peu ou pas d'intérêt.
01/02/2019 : Aucune proposition de partenariat du N.Y.Y.C. ou des partenaires du défi AMERICAN MAGIC.
