AMERICA'S CUP«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
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Yves GARY Affichages : 4462
Catégorie : DEMI-COQUES
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Fairey, Briton, Proposes That Races Be Held With Smaller Class K Boats. Planned Year Ago, in Event of Endeavour's Failure to Make Bid for Trophy.LONDON, Aug. 31.-The long-awaited British challenge for the America’s Cup already has been sent to New York by C. R. Fairey, airplane builder and owner of Shamrock V.
D’après les archives de Yachting World :Lorsque la première règle internationale est entrée en vigueur en 1907, neuf classes ont été créées pour les bateaux entre 5 mètres et 23 mètres. Seuls trois de la plus grande classe ont été construits et aucun ne survit aujourd'hui, écrit Nigel Sharp.

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Sir Richard Francis Sutton, 5ème Baronnet (20 Décembre 1853 – 25 Février 1891) était le propriétaire du yacht de course Genesta avec lequel il a couru contre Puritan pour la Coupe de l'America en 1885.
Il a été marié à Constance Corbet, fille de Sir Vincent Corbet, Bt., et a eu un fils (Sir Richard Vincent Sutton, 6ème baronnet, voir ci-dessous) qui lui a succédé à titre posthume. Il était le shérif de Berkshire en 1887.
Ron Charles Mitchell is an American Postwar & Contemporary painter who was born in 1960. Ron Charles Mitchell's work has been offered at auction multiple times, with realized prices ranging from 138 USD to 12,595 USD, depending on the size and medium of the artwork.
Kenneth Evans, marine artist Figurative Realism in Studio, more Impressionistic En Plein Air. His favorite themes are large nautical scenes and historical marine scenes. A native of coastal Stamford, he now resides in Yarmouth Port, MA.