imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

Quatre candidats pour une place

Les quatre candidats en lutte pour l'honneur de défendre la coupe se sont affrontés pour la première fois pendant la croisière du New York Yacht Club. Peu de précision le premier jour sur leurs vitesses relatives en raison d'une succession de vents faibles et instables avec du brouillard.

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Peu de photos pour cette édition de 1937. Peut-être a cause de la crise, Ranger n'a pas eu le succès qu'il méritait, que ce soit dans les épreuves de sélection, pour les matches de la Coupe ou dans les régates après la Coupe. Deux sources principales pour les photos de 1937 : Le Mariners' Museum avec la collection Edwin Levick et la Rosenfeld Collection.

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ColoniaFTVColonia appartenait à un syndicat composé de Archibald Rogers, Frederick W. Vanderbilt, William K. Vanderbilt, F. Augustus Schermerhorn, J. Pierpont Morgan, et John E. Brooks. Il a été construit en acier, c'était une machine de course comme les quatre bateaux construits cette année pour la défense de la Coupe.
Ses dimensions étaient: longueur hors-tout 124 pieds; flottaison 85 pieds; maitre bau 24 pieds; tirant d'eau 14 pieds.

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CharlieBarrVQui est ce genie?

Et quelle formation particulière a-t-il eu pour lui donner une telle stature? Un Écossais de naissance, un marin par nature, un épicier de formation au début, et le navigateur et barreur de la renommée impérissable à force de volonté indomptable, d'habileté inégalée, de jugement infaillible, avec un amour irrépressible des bateaux et de tout ce qui s'y rapporte.

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LoudRKVRichard K. Loud was born and raised on the Adams shore of Quincy Bay in Massachusetts. He cannot remember a time when his life did not revolve around boats. As the son of a master shipwright who built boats for both profit and pleasure, he was exposed early on to the complexities and beauties of boat design and construction.

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ColaciccoSVSalvatore Colacicco is a world-renowned marine artist. He was born in Bellagio, near Lake Como, in 1935. He studied at Brera Academy, Milan and lived thirty years in England. Almost all of his paintings have been exported to the United States.

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