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1930 : DEFI N°14

L''arrivée des « Classe J » et la fin du handicap.
Le dernier défi de Sir Thomas Lipton mais pas le meilleur.

5EME DEFI DE SIR THOMAS LIPTON

Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 4012

Le 20 mai 1929, le Comité de la Coupe de l'America du N.Y.Y.C. s'est réuni pour discuter d'un défi récemment reçu du Royal Ulster Yacht Club agissant pour le compte de Sir Thomas Lipton pour une série de courses qui se tiendraient en Septembre 1930, pour la Coupe de l'America. Seize ans s’étaient écoulés depuis la réception du dernier défi, neuf depuis la dernière série de courses reportées pendant six ans à cause de la Grande Guerre.

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PREPARATION DE LA DEFENSE DE 1930

Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 4804

Resolute comme lièvre

Au cours de l'hiver précédent, le Commodore Clark avait généreusement offert de faire naviguer Resolute contre Enterprise comme lièvre et de le mettre en commission le 10 mai. Walter Clark fit mieux que sa parole et Resolute était non seulement en commission mais prêt à courir le 10 mai.

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SELECTION DU DEFENDER DE 1930

Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 4210

1. COURSES D'OBSERVATION, 6-17 JUILLET

Le Comité de la Coupe de l'America a tenu une réunion à bord du navire amiral Nourmahal dimanche après-midi, le 6 Juillet, en présence de représentants de chaque syndicat. Le comité a annoncé que les quatre candidats courraient par paires sur le parcours de la Coupe de l'America, départs à intervalles de quinze minutes.

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CONDITIONS DES COURSES DE 1930

Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3850

CONDITIONS REGISSANT LES COURSES POUR LA COUPE DE L'AMERICA 1930

Conditions pour régir les courses de la Coupe de l'America, dans le cadre du défi du Royal Ulster Yacht Club, en date du 28 mai 1929, comme convenues par les comités du Royal Ulster Yacht Club et du New York Yacht Club.

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1ERE COURSE - 13 SEPT. 1930

Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3977

2 MINUTES 52 SECONDS D'AVANCE

TOUTE LA NATION A ENTENDU LES ACCLAMATIONS QUAND ENTERPRISE A GAGNÉ

NEWPORT, R.I., 13 Sept.-- Enterprise a triomphé sur un parcours de trente miles dans la première course de la Coupe de l'America.

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2EME COURSE - 15 SEPT. 1930

Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3914

ENTERPRISE DISTANCE UN SHAMROCK DÉCEVANT DANS LA DEUXIÈME COURSE

LIPTON ATTRISTÉ EN ASSISTANT A LA DÉFAITE

NEWPORT, RI, le 15 sept. -. Survolant un parcours triangulaire de trente miles avec la facilité apparente d'un grand oiseau marin, Enterprise, le défenseur ...

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3EME COURSE - 17 Sept. 1930

Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 4377

SHAMROCK ABANDONNE, ENTERPRISE FINIT SEUL LA TROISIÈME COURSE

NEWPORT, RI, le 17 sept. -. Enterprise, le défenseur de la Coupe de l'America, a remporté aujourd'hui sa troisième victoire d'affilée sur Shamrock V, le challenger de Sir Thomas Lipton.

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4EME COURSE - 18 SEPT. 1930

Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 4132

ENTREPRISE REMPORTE LA SÉRIE ET L'AMÉRIQUE CONSERVE LA COUPE

SIR THOMAS PLEURE L’ÉCHEC COMME LA FIN DE L'AVENTURE

NEWPORT, R.I., le 18 sept. -. Les espoirs de Sir Thomas Lipton de remporter la Coupe de l'America sont tombés à l'eau aujourd'hui quand Enterprise, ...

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LES IMAGES DU QUATORZIEME DEFI

Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3501

Nette victoire de Shamrock V : Si Shamrock V a été nettement dominé sur l'eau, c'est lui qui l'emporte largement pour le nombre d'images. Certainement à cause de la courte carrière du bateau américain alors que le yacht anglais navigue toujours. Mais le livre de Harold S. Vanderbilt compense largement cette lacune avec ses nombreuses photos et sa mine d'informations sur la saison 1930 de la Coupe de l'America.