COLUMBIA : FICHE TECHNIQUE ET PLANS

Catégorie : COLUMBIA

http://www.titanicology.com/ - Columbia 1899Troisième dessin victorieux de "Nat" Herreshoff

Dessiner un coureur pour la Coupe représentait un énorme problème technique : concevoir de nouvelles formes de carène, chercher des matériaux plus légers et plus résistants, étudier de nouveaux gréements, etc. Dans ces domaines, "Nat" Herreshoff excellait, et en plus de figurer parmi les plus grands ...

... designers, il avait la plus grande expérience dans les grands bateaux et les construisait dans son propre chantier.1899 Hand colored wood engraving from Harper's Weekly showing the "Launching of Columbia"

Pour la défense de la Coupe, un autre syndicat a été constitué au New York Yacht Club. Cette fois, il était dirigé par J. Pierpont Morgan et C. Oliver Iselin a de nouveau été choisi comme manager du nouveau bateau pendant la saison.

Le bateau baptisé Columbia a été construit dans le plus grand secret et même quand le secret n'était plus nécessaire, le public impatient s'est vu refuser toute information. Bien sûr, des rumeurs filtraient par des portes verrouillées mais ce n'étaient que des rumeurs.

Lorsque Columbia a finalement été lancé le 10 Juin, on a pu connaître ses dimensions : 131 pieds de longueur hors-tout; 89 pieds 8 pouces de flottaison, 24 pieds de maître bau et 19 pieds 3 pouces de tirant d'eau avec 13135 pieds carrés de surface de voilure. Le bordé était en bronze de manganèse pour les œuvres vives et en acier au dessus. Ses espars étaient en acier sauf le beaupré. Il portait 90 tonnes de plomb au fond de sa quille de dix-neuf pieds qui lui a permis de supporter sa voile malgré un maître bau relativement étroit.

De profil, le challenger et le défenseur étaient très similaires, bien que le Shamrock paraissait plus puissant avec un maître bau et un tirant d'eau plus grands et un franc-bord légèrement plus important.

Columbia était un beau bateau, le plus beau yacht jamais construit, les critiques sont unanimes et, dès le début, il a montré une grande vitesse.

 

COLUMBIA : FICHE TECHNIQUE
 Architecte   Herreshoff Manufacturing Company
 Chantier   Nathanael Greene Herreshoff
 Propriétaire   J. Pierpont Morgan et W. Buttler Duncan, C. Oliver Iselin
 Club   New York Yacht Club
 Coupe   Edition 10 (1899) - Edition 11 (1901)
 Skipper   Charles BARR,
 Afterguard   Mrs. Hope ISELIN GODDARD
 Lancement   10 juin 1899
 Type   Sloop à quille (fin-keel)
 Mat. coque   Bronze
 Matériau mât   Acier
 Longueur HT   39,93 m
 Flottaison   27,36 m
 Maitre-bau   7,32 m
 Tirant d'eau   6,02 m
 Grand mât   22,55 m
 Bôme   32,30 m
 Beaupré   
 Flèche   19,66 m
 Corne   19,80 m
 Déplacement   163.9 short tons (148.7 metric tons)
 Surf. Voilure   1 289.5 m²
 Jauge   102,13 ft
 Fin de vie   Vendu à la casse l'hiver 1914-1915

 

Columbia 1899 half hull wooden hand crafted.
Shamrock 1899 half hull wooden hand crafted.

Columbia 1899 - profile and stations

 

Plan réalisé avec DELFTSHIP
Plan de Columbia réalisé avec DELFTSHIP

 

Vue avant de Columbia réalisé avec DELFTSHIP

Télécharger les PLANS POUR DELFTSHIP : Coque seule

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Vue arrière de Columbia réalisé avec DELFTSHIP

Columbia 1899 - Plan de voilure