En une semaine, Dauntless et Cambria étaient prêts pour la course qui avait été fixée au 8 Août 1870. Étant la première épreuve pour la coupe dans les eaux américaines, tout le pays portait le plus grand intérêt au résultat, priant pour que n'importe quel yacht batte le représentant du Royal Thames Yacht Club, mais espérant secrètement que ce soit America.

Les bateaux s'affronteront tout au long de l'été, 35 courses étant déjà programmée avant les épreuves de sélection qui auront lieu au large de Newport, entre le 15 et le 22 Août.

La première des régates de préparation qui décideront lequel des trois nouveaux sloops, Defiance, Resolute et Vanitie aura l'honneur de défendre ...

Quand le Commodore John C. Stevens retourna dans son pays en septembre 1851, il emporta avec lui la coupe gagné par America le 22 août contre la flotte du Royal Yacht Squadron. Elle était la propriété du Commodore Stevens et des autres membres du syndicat: Edwin A. Stevens, George L. Schuyler, Hamilton A. Wilkes, J. Beekman Finlay, et le Col. James A. Hamilton.

Le plus beau Classe J jamais construit.

En 1934, Sopwith lance un défi avec Endeavour. C'était le troisième Classe J dessiné par Charles Nicholson qui a dit: “ Il aura une coque normale ... parce que j'ai pensé qu'il fallait éviter toute forme expérimentale, ce serait plus intéressant d'essayer, mais que je dois laisser ce plaisir aux designers américains.”

Troisième dessin victorieux de "Nat" Herreshoff

Dessiner un coureur pour la Coupe représentait un énorme problème technique : concevoir de nouvelles formes de carène, chercher des matériaux plus légers et plus résistants, étudier de nouveaux gréements, etc. Dans ces domaines, "Nat" Herreshoff excellait, et en plus de figurer parmi les plus grands ...

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Edward Burgess était un fils de Benjamin F. Burgess, un importateur de sucre de Boston. Il est né à Sandwich, Cape Cod, dans le Massachusetts, le 30 Juin 1848. Après avoir obtenu son diplôme du Harvard College en 1871, il a pris la profession d'un naturaliste. Un an après avoir obtenu son diplôme, il a été instructeur en entomologie à l'Institut Bussey, relié à Harvard College.

Born and raised on the Bayou, Laura Cooper began life surrounded by water. Her childhood home was on the banks of the Vermilion Bayou in Lafayette, Louisiana. She has fond memories of waking in the middle of the night to the distant rumble of tugboats pushing barges from the Gulf of Mexico.

Arthur Briscoe was a painter in oil and watercolour and etcher of marine subjects. Arthur Briscoe was born in Birkenhead on 25th February 1873, eldest child of John Briscoe, cotton broker, and his wife Eliza Ann née Trevor, who married at Chester in 1872.